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　　传统毫米波雷达存在静止车、高架桥以及急刹车三个痛点场景。具体来看，3D/3.5D毫米波雷达探测距离近，稳定性差、...[详细]

　　中国汽车市场越来越“卷”，消费者的选择越来越多，车市竞争已然走向白热化阶段。现阶段，中国车市主要有以下现象...[详细]

　　展会概述为助力中国企业拓展海外市场，以自身产品、技术和服务优势融入美洲区域供应链，墨西哥国际贸易暨国际产品...[详细]

　　如何将电驱产品成本做到最低，性能达到最优？合众新能源汽车电机首席总工李国栋是该领域专家，他主持研发过世界首...[详细]

　　11月17日，工信部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，明确提出在智能网联汽...[详细]

　　行业倾向于将智能座舱描述为“第三空间”。2023年12月12日，在2023第五届智能座舱与用户体验大会上，北汽研究总院...[详细]

　　当前电驱系统面临诸多挑战，一是成本系统所带来的问题，二是减轻尺寸和减轻重量的需求，三是模块与芯片的自主研发...[详细]

　　经过十几年的发展，电驱动系统取得了显著进步，呈现高速化、高压化、高效化、高集成、智能化、低噪声、低成本等特...[详细]

　　近日，盖世汽车收到来自中国内燃机工业协会颁发的会员证书。盖世汽车作为全球领先的汽车产业信息服务平台，为汽车...[详细]

　　光庭信息是智能网联汽车软件领域头部企业，已经深耕汽车电子软件领域21年。2021光庭信息在深交所创业板上市，目前...[详细]

　　赛力斯是增程技术路线的引领者，针对先前增程汽车在极度馈电模式下的动力损失、能耗上升、振动和噪音加剧这三大痛...[详细]

　　谈及智能座舱的发展历程，2023年12月13日，在2023第五届智能座舱与用户体验大会上，华人运通智能座舱产品及AI交互...[详细]

　　汽车的产品本质正在发生变化，经过电动化和智能化之后，汽车已经从纯粹的交通工具，变成了人们的第二空间和第三空...[详细]

　　智能座舱的发展趋势与整车的演变息息相关。随着时代的发展，传统燃油车已发生巨大变化，其中最为显著的是由化学燃...[详细]

　　中国的汽车产业生态和国外有诸多不同，在汽车出海的趋势下，行业需要专业的公司和咨询机构对当地法规和用户需求进...[详细]

　　“在CMF方面，整车内饰所见所感皆取之自然，循环永续。我们使用100%的环保材料，重新定义电动时代的豪华体验。”&...[详细]

　　从分散式架构到中央计算平台的环节演进，从硬件定义汽车到软件定义汽车、数据决定体验的造车理念革新开云app免费下载，从代步工具...[详细]

　　泰科电子总部位于瑞士，作为一家技术企业，多年来泰科电子以广泛的传感与连接技术持续推动医疗、交通、信息、能源...[详细]

　　未来智能座舱发展什么样子？2023年12月13日，在2023第五届智能座舱与用户体验大会上，小鹏汽车嵌入式座舱系统高级...[详细]

　　2023年12月12日，在2023第五届智能座舱与用户体验大会上，据合众新能源汽车股份有限公司软件开发总工程师蔡勇介绍...[详细]开云app免费下载开云app免费下载